Almaty
ARS Invest Asia
ARS Invest – is a group of private independent companies, operating in the field of wholesale trade of petroleum products and direct investments into companies and projects in the oil and gas industry.
The company has its representative offices in CIS, Asia and Middle East which makes it possible to achieve maximum flexibility in tasks solutions and building relations of partnerships both with our suppliers and customers around the world.
We invest into oil and gas projects in Eastern Europe and CIS. Our interests are focused on the industries that we are well acquainted with and where we have a long-term experience of doing business.
We supply the following petroleum products:
We are interested in co-operation with companies looking for opportunities to grow and increase their market share.
The business model of ARS Invest provides for both equity contribution and attracting the resources of private investors and the use of banking tools.
The company's financial policy is a rational and efficient use of financial resources of the company, balanced credit policy, mutually beneficial co-operation with credit organizations and financial institutions in order to achieve the strategic goals of the company.
Email: info@arsinvest.co
Kazakhstan: +7 771 7411458
Almaty
ARS Invest Asia
Bishkek
ARS NRG
Hong Kong
ARS Invest Group Limited
Dubai
ARS Invest Capital
Бензины – легкоиспаряющиеся горючие жидкости, получаемые прямой перегонкой нефти при нагреве ее от 35 до 205 °С и каталитическим крекингом расщеплением углеводородов при температуре 450-500°С в присутствии катализатора.
В бензинах содержится по массе около 85% углерода, 15% водорода и незначительное количество кислорода, азота, серы и присадок.
Плотность бензинов 0,72 – 0,77 г/см3, теплота сгорания в среднем 44 МДж\кг.
В обращении на территории России находятся неэтилированные автомобильные бензины следующих классов:
Первая группа: буквы АИ, обозначающие автомобильный бензин с определением октанового числа по исследовательскому методу. Вторая группа: цифровое обозначение октанового числа автомобильного бензина (80, 92, 95 и 98), определенного исследовательским методом. Третья группа: символы К3, К4, К5, обозначающие экологический класс автомобильного бензина.
Бензины – легкоиспаряющиеся горючие жидкости, получаемые прямой перегонкой нефти при нагреве ее от 35 до 205 °С и каталитическим крекингом расщеплением углеводородов при температуре 450-500°С в присутствии катализатора.
В бензинах содержится по массе около 85% углерода, 15% водорода и незначительное количество кислорода, азота, серы и присадок.
Плотность бензинов 0,72 – 0,77 г/см3, теплота сгорания в среднем 44 МДж\кг.
В обращении на территории России находятся неэтилированные автомобильные бензины следующих классов:
Первая группа: буквы АИ, обозначающие автомобильный бензин с определением октанового числа по исследовательскому методу. Вторая группа: цифровое обозначение октанового числа автомобильного бензина (80, 92, 95 и 98), определенного исследовательским методом. Третья группа: символы К3, К4, К5, обозначающие экологический класс автомобильного бензина.
Используется в качестве сырья пиролиза для нефтехимических производств и заводов органического синтеза, для компаундирования автомобильного бензина, а также сырья центральных газофракционных установок.
Получается путем ректификации нефти из углеводородов, выкипающих при температуре 62-85 ºС. Фракция представляет собой промежуточный продукт нефтепереработки и получается из жидких продуктов реформинга широкой фракции. Фракция добывается в процессе перегонки прямогонного бензина.
Применяется для процесса дистилляции ароматических углеводородов, получения ароматических углеводородов и пр.
Используется, как присадка, повышающая октановое число топлива. При использовании данной фракции обеспечивается значительное улучшение качественных характеристик бензина. Также используется для различных промышленных целей, в том числе при производстве специализированных присадок для топлива.
Существует пять марок битумов нефтяных дорожных (БНД): БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 130/200.
Цифры-дроби 40/60, 60/90 и т.д. указывают на допустимые для марки пределы показателей глубины проникания стандартной иглы, косвенно характеризующие вязкость битума.
Битумы марок БНД отличаются хорошим сцеплением с каменными материалами и имеют достаточно высокую пластичность при отрицательных температурах, стойки к климатическим воздействиям.
Применяется для пропитки дорожных щебеночных покрытий, приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей.
Рекомендован к применению в первой-пятой дорожно-климатических зонах.
Мазут, получаемый из продуктов переработки нефти и газоконденсатного сырья, либо в результате вторичных процессов их переработки, предназначен для применения в качестве топлива для транспортных средств, стационарных котельных и технологических установок. Условное обозначение мазутов топочных включает в себя: марку, массовую долю серы, зольность и температуру застывания.
Бесцветный, легковоспламеняющийся газ, третий в алифатическом ряду углеводородов. Содержится в природном газе, образуется при крекинге нефтепродуктов, а также разделении попутного нефтяного газа. Пропан применяется в качестве топлива (в виде сжиженного газа), как растворитель и пр.
Жидкий продукт, использующийся как топливо в дизельных двигателях внутреннего сгорания. Обычно под этим термином понимают топливо, получающееся из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти.
Основной показатель дизельного топлива — это цетановое число. Цетановое число характеризует способность топлива к воспламенению в камере сгорания и равно объёмному содержанию цетана в смеси.
В последнее время в рамках борьбы за экологию жёстко нормировано содержание серы в дизельном топливе. Под серой здесь понимается содержание сернистых соединений — меркаптанов, сульфидов, дисульфидов, тиофенов, тиофанов и др., а не элементарная сера как таковая.
Различают так называемое зимнее и летнее дизельное топливо. Основное отличие в температуре предельной фильтруемости и температурах помутнения и застывания.
Бутановая фракция содержит 60 - 80 % изобутана. Фракция может быть использована как сырье для нефтехимических процессов. Значительное содержание в ней изобутана делает ее хорошим сырьем для алкилирования газами процесса каталитического крекинга в целях получения высокооктанового алкилата.
Реактивное топливо — авиационное углеводородное топливо для летательных аппаратов с тепловым двигателем. Представляет собой светлую прозрачную жидкость, состоящую в основном из парафиновых, нафтеновых, ароматических и непредельных углеводородов. Главным образом применяется в авиационных турбореактивных, турбовентиляторных и турбовинтовых двигателях, а также в авиационных двигателях малой авиации. Также, на основе керосина, реактивное топливо применяется в ракетно-космической технике.
Газойль — жидкая углеводородная смесь, являющаяся продуктом нефтепереработки, с кислосодержащими, серными и азотными примесями. Получают путём дистилляции нефтепродукта или путём переработки, если в процессе перегонки выкуумный газойль не был выделен и изъят.
Низкозастывающий или легкий газойль из-за низкого цетанового числа может быть использован, как компонент дизельного топлива только в смеси с соответствующими компонентами дизельного топлива, полученными при первичной перегонке нефти. Легкие газойли и керосины крекируются без образования кокса и сажи и являются хорошими компонентом дизельного и дистиллятного топлива, а крекинг-бензин служит эффективным компонентом автомобильного бензина.
Так, например, газойль необходим для производства твёрдых парафинов и базовых масел, также он является основным компонентом и сырьём для пр оведения пиролиза, гидро и каталитического крекинга.
Одной из разработок специалистов является судовое маловязкое топливо, включающее в себя летнее дизельное топливо, дизельное топливо утяжеленного фракционного состава, легкий газойль каталитического крекинга, прямогонный вакуумный газойль.
Message successfully delivered!